技術(shù)頻道

全橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的工作原理詳解

在電路設(shè)計(jì)當(dāng)中，全橋的作用非常重要，當(dāng)橋式整流電路當(dāng)中的四個(gè)二極管封裝在一起時(shí)就構(gòu)成了全橋電路，而全橋電路實(shí)際上就是...

電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)新趨勢(shì)：多電機(jī)多檔位自動(dòng)變速系統(tǒng)實(shí)施

多電機(jī)多檔位自動(dòng)變速系統(tǒng)的實(shí)施，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單體積小、承載能力強(qiáng)、輸出扭矩大、效率高等優(yōu)勢(shì)，將給電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)帶來(lái)顛覆性...

玩轉(zhuǎn)“風(fēng)火輪”：一文看懂輪轂電機(jī)應(yīng)用難點(diǎn)

小型化低速電動(dòng)車(chē)對(duì)輪轂電機(jī)存在問(wèn)題敏感度較低，批量化的應(yīng)用突破口將從該領(lǐng)域開(kāi)始，同時(shí)也能為輪轂電機(jī)在高速車(chē)的應(yīng)用積累...

對(duì)比普通電機(jī) 電動(dòng)車(chē)電機(jī)有哪些特點(diǎn)？

電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，大家都知道其原理核心是用電機(jī)替代發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。但大家又有沒(méi)有想過(guò)電動(dòng)汽車(chē)上的電...

電機(jī)震動(dòng)如何測(cè)試？

當(dāng)電機(jī)負(fù)載出現(xiàn)不均衡或長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，軸承損壞導(dǎo)致振動(dòng)幅度逐漸變大，所以對(duì)電機(jī)的震動(dòng)測(cè)試可以有效評(píng)估電機(jī)的工作狀態(tài)，本...

高速電機(jī)對(duì)木工雕刻機(jī)的重要作用

主軸電機(jī)（高速電機(jī)）是電腦雕刻機(jī)的重要組成部件，其性能對(duì)電腦雕刻機(jī)整機(jī)的性能有著至關(guān)重要的影響。加工主軸通常分為兩類(lèi)...

伺服電機(jī)朝著高速高精化的發(fā)展

伺服電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)加工技術(shù)的高速高精化。80年代以來(lái)，數(shù)控系統(tǒng)逐漸應(yīng)用伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)器件。交流伺服電機(jī)內(nèi)是無(wú)...

基于TL494芯片的電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制器詳解

電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車(chē)...

【干貨】伺服電機(jī)在自動(dòng)控制方面的應(yīng)用

伺服電機(jī)控制技術(shù)正在向數(shù)字化、智能化、交流化的方向發(fā)展，那么作為數(shù)控機(jī)床的一部分，同時(shí)也作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，伺服電機(jī)要...

圖解電動(dòng)車(chē)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

電機(jī)內(nèi)部的構(gòu)造很多車(chē)友還不是很清楚，接下來(lái)我們走進(jìn)電機(jī)的內(nèi)部，去看看內(nèi)部這些部件究竟是怎么一回事。