技術(shù)頻道

電機(jī)繞組不同測(cè)溫方法的對(duì)比

繞組溫升是電機(jī)重要的性能指標(biāo)，電機(jī)溫升的計(jì)算，一種是采用電阻法，也就是按照繞組直流電阻的變化情況計(jì)算繞組的溫升狀況，...

環(huán)保壓力下，電機(jī)繞組不同焊接工藝的對(duì)比

不同的電機(jī)廠家及電機(jī)修理廠家繞組加工中采用的不同焊接工藝，如燃?xì)馄浚ㄈ缫夯闅?，乙炔氣）和氧氣瓶混合的方式進(jìn)行...

關(guān)于電機(jī)里程計(jì) 了解多少？

機(jī)器人想要實(shí)現(xiàn)智能行走，必須依靠自主定位導(dǎo)航技術(shù)，自主定位導(dǎo)航包括定位、建圖與路徑規(guī)劃等。在思嵐提供的自主定位導(dǎo)航解...

從電力電子技術(shù)看中高壓電機(jī)軟起動(dòng)技術(shù)的發(fā)展

中壓電機(jī)軟起動(dòng)器現(xiàn)已廣泛的應(yīng)用于冶金、石化、醫(yī)藥、市政等領(lǐng)域。采用傳統(tǒng)的起動(dòng)方案存在諸多缺陷，而對(duì)于大容量設(shè)備來(lái)講其...

高壓電機(jī)線圈絕緣包扎和絕緣故障

與普通的電機(jī)繞組相比，高壓電機(jī)線圈制造過(guò)程比較復(fù)雜，要在成型線圈的外面包扎數(shù)層的云母帶，再另加低阻帶和高阻帶。

電機(jī)溫升和溫度的控制還確實(shí)有一些技巧

對(duì)于一臺(tái)電機(jī)來(lái)講，雖然它不是一個(gè)均勻物質(zhì)體，但發(fā)熱過(guò)程的基本特征對(duì)電機(jī)也是大體上適用的。為了使電機(jī)的溫升不超過(guò)一定的...

機(jī)器人常用電機(jī)

這里講的普通電機(jī)，減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)，舵機(jī)伺服電機(jī)指的是直流電的微型電機(jī)，平常我們接觸到的也以直流電的居多。電機(jī)的學(xué)...

無(wú)油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)的區(qū)別是什么？

從含油量上看，空壓機(jī)中的有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量較大，無(wú)油機(jī)的含油量...

同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制方法的盤點(diǎn)和介紹

本文對(duì)控制同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩的方法進(jìn)行了介紹，供參考。

電動(dòng)汽車電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其簡(jiǎn)介

電動(dòng)輪作為獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)部件，集電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器等部件于輪轂內(nèi)，是一種獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)單元。