技術(shù)頻道

基于總線的溫度可循環(huán)控制系統(tǒng)現(xiàn)場節(jié)點(diǎn)

本文給出了溫度控制系統(tǒng)現(xiàn)場節(jié)點(diǎn)總體的設(shè)計方案以及開發(fā)的流程，然后針對溫度控制節(jié)點(diǎn)分別從硬件和軟件兩個方面進(jìn)行介紹

有關(guān)采用NS21與SIMENS 的OLM實(shí)現(xiàn)Profibus光纖現(xiàn)場總線的實(shí)時...

NS21產(chǎn)品可以完全代替SIMENS有OLM實(shí)現(xiàn)Profibus光纖現(xiàn)場總線，可以組成星形、鏈形、雙環(huán)自愈形等多種網(wǎng)絡(luò)

一種基于CAN總線的集散型火災(zāi)報警控制系統(tǒng)

提出了一種基于CAN總線的集散型火災(zāi)報警控制系統(tǒng)的設(shè)計方案，系統(tǒng)以AT89C51單片機(jī)為節(jié)點(diǎn)控制器，MCP2510為總線控制器，MCP255...

CAN在客車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計中的若干問題研究

文中對控制其局域網(wǎng)CAN的相關(guān)概念，如CAN協(xié)議、幀格式、CAN控制器操作模式等進(jìn)行辨析;對與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)的幀格式選取、標(biāo)...

基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計

隨著現(xiàn)代汽車性能的不斷提升，新的控制功能不斷增加，如中央門鎖、燈光控制、玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)、天窗控制、座椅調(diào)節(jié)和點(diǎn)...

新型CAN智能電動執(zhí)行器的設(shè)計

本文介紹的CAN智能電動執(zhí)行器采用無刷直流電機(jī)控制，控制精度高，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化的閥位檢測，可提高閥位測量的精度和可靠性，能...

數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中CAN總線通信的實(shí)現(xiàn)

介紹了CAN總線的介質(zhì)訪問方法與技術(shù)特點(diǎn)，分析了CAN總線在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì)，給出了DSP的...

基于GPRS通信的配電監(jiān)控系統(tǒng)

本文特對中低壓配電網(wǎng)自動化的必要性及其實(shí)現(xiàn)方案作簡單的討論。

基于CAN總線的集散控制系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計

本文介紹了基于CAN總線的集散控制系統(tǒng)的設(shè)計方法，給出了Intel 87C196KD微處理器和PHILIP SJA1000 CAN控制器組成的CAN總線智...

基于INTERBUS總線的智能樓宇控制系統(tǒng)

INTERBUS與Modbus、Profibus等合稱為八大現(xiàn)場總線，它既有總線的共同特點(diǎn)，如系統(tǒng)的開放、可靠;現(xiàn)場設(shè)備模塊化、智能化;系統(tǒng)...