技術(shù)頻道

基于開放式結(jié)構(gòu)的并聯(lián)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)建造

結(jié)合并聯(lián)機(jī)床數(shù)控采用以“PC+適配器“為硬件平臺(tái)，以Windows操作系統(tǒng)為軟件平臺(tái)建造樣機(jī)的開放式數(shù)控系統(tǒng)。

基于AutoCAD的數(shù)控沖床自動(dòng)編程系統(tǒng)研究與開發(fā)

提出了一種基于AutoCAD的模塊化設(shè)計(jì)方法，并對(duì)自動(dòng)編程系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，包括圖形數(shù)據(jù)的采集，加工模具的選擇，...

基于微處理器的偏磁式消弧線圈自動(dòng)跟蹤動(dòng)態(tài)補(bǔ)償系統(tǒng)

本文根據(jù)偏磁式消弧線圈的工作原理和調(diào)節(jié)特性，開發(fā)出基于微處理器的偏磁式消弧線圈的自動(dòng)跟蹤動(dòng)態(tài)補(bǔ)償系統(tǒng)

電力系統(tǒng)諧振接地及接地電流自動(dòng)補(bǔ)償裝置

介紹了電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式的有關(guān)概念，探討了中性點(diǎn)諧振接地方式在國內(nèi)外的應(yīng)用及其優(yōu)點(diǎn)，最后簡(jiǎn)要介紹了國內(nèi)自動(dòng)跟蹤補(bǔ)...

基于PLC的半導(dǎo)體擴(kuò)散/氧化工藝控制系統(tǒng)的研制

針對(duì)傳統(tǒng)的擴(kuò)散/氧化控制系統(tǒng)溫度控制精度、生產(chǎn)工藝控制能力以及自動(dòng)運(yùn)行能力較低的現(xiàn)狀，提出了一種智能擴(kuò)散/氧化工藝控制系統(tǒng)

淺析電力電容器的防火防爆的原因及措施

分析了電力電容器著火爆炸的原因，提出了相應(yīng)的措施，有效地預(yù)防了電容器著火爆炸事故的發(fā)生。

綏電公司斗輪堆取料機(jī)電控系統(tǒng)的改造

綏中發(fā)電有限責(zé)任公司一期工程輸煤系統(tǒng)安裝兩臺(tái)俄制узр-1200/1500型斗輪堆取料機(jī)，近年來，根據(jù)運(yùn)行情況，對(duì)這兩臺(tái)斗輪堆...

中厚板軋機(jī)交交變頻器故障分析

本文結(jié)合安鋼中板廠軋機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行分析，重點(diǎn)討論交交變頻系統(tǒng)非正常停車的故障分析與處理問題

地鐵列車能耗分析

通過對(duì)廣州地鐵一號(hào)線列車在正常運(yùn)營時(shí)牽引系統(tǒng)能量消耗的分析, 表明: 目前地鐵列車再生反饋制動(dòng)的節(jié)能效果明顯, 在運(yùn)營行車...

地鐵交流傳動(dòng)系統(tǒng)初步探討

本文簡(jiǎn)要的探討了地鐵車輛交流傳動(dòng)系統(tǒng)的組成、控制原理、牽引和電制動(dòng)特性曲線，對(duì)地鐵車輛的系統(tǒng)電路進(jìn)行了簡(jiǎn)要的描述，分...