技術(shù)頻道

電機(jī)軸的常見(jiàn)類型

軸是電機(jī)中的一個(gè)重要零件，作為電機(jī)與設(shè)備之間機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的紐帶，支承轉(zhuǎn)動(dòng)零部件、傳遞力矩和確定轉(zhuǎn)動(dòng)零部件對(duì)定子的相對(duì)...

優(yōu)先編碼器74ls148引腳圖及功能介紹（工作原理,邏輯圖及應(yīng)用...

74LS148是8線－3線優(yōu)先編碼器，共有54/74148和54/74LS148兩種線路結(jié)構(gòu)型式，將8條數(shù)據(jù)線（0－7）進(jìn)行3線（4-2-1）二進(jìn)制（八...

固高運(yùn)動(dòng)控制器在測(cè)量機(jī)中的運(yùn)用

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量原理就是將被測(cè)物體置于三坐標(biāo)測(cè)量空間，可獲得被測(cè)物體上各測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)位置，根據(jù)這些點(diǎn)的空間坐標(biāo)值，經(jīng)計(jì)...

伺服電機(jī)術(shù)語(yǔ)總結(jié)

伺服電機(jī)(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。

M241+ATV340在銑床上精確停車定位的應(yīng)用

銑刀正常運(yùn)行時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)（6000PRM），但是換刀時(shí)沒(méi)有速度限制，雖然加固態(tài)繼電器可能存在理論上的延遲，但是客戶對(duì)換刀時(shí)間沒(méi)...

CoolDrive A8伺服驅(qū)動(dòng)器在并聯(lián)機(jī)器人上的應(yīng)用

本文介紹CoolDriveA8伺服驅(qū)動(dòng)器在高速并聯(lián)機(jī)器人上的應(yīng)用方案，通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證，本系統(tǒng)可很好的達(dá)到機(jī)器人的應(yīng)用指標(biāo)。

NMRV075-Y90-1.5KW減速機(jī)的嚙合頻率分析原理

NMRV075-Y90-1.5KW減速機(jī)齒輪振動(dòng)信號(hào)中除了存在嚙合頻率、邊頻成分外，還存在有其他振動(dòng)成分，為了有效地識(shí)別齒輪故障，需要...

談?wù)勗隽啃途幋a器的信號(hào)電路輸出方式

對(duì)增量型編碼器而言，其輸出電路有很多類型，當(dāng)使用高速計(jì)數(shù)器對(duì)編碼器的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)時(shí)，必須首先搞清楚該編碼器的輸出...

電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)調(diào)速策略

永磁同步電機(jī)，2016年，全國(guó)電動(dòng)汽車搭載量最大的一種電機(jī)品類。它的日漸成功，主要得益于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單帶來(lái)的電控調(diào)速的便宜性和...

詳解LIN/CAN/FlexRay/MOST四大汽車總線

隨著新能源汽車列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車...