技術(shù)頻道

自動(dòng)駕駛 RRT算法原理解析

天下武功唯快不破，快是 RRT 的最大優(yōu)勢(shì)。RRT 的思想是快速擴(kuò)張一群像樹一樣的路徑以探索空間的大部分區(qū)域，找到可行的路徑。

自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器學(xué)習(xí)：重塑交通的未來

在交通領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛汽車配備了先進(jìn)的傳感器、攝像頭和車載計(jì)算機(jī)，能夠在無需人工干預(yù)的情況下進(jìn)行導(dǎo)航和決策。

自動(dòng)駕駛汽車在實(shí)際應(yīng)用中需要解決的技術(shù)問題

新能源汽車自動(dòng)駕駛是指利用先進(jìn)的傳感器、計(jì)算機(jī)和人工智能技術(shù)，使新能源汽車能夠在不需要人工駕駛的情況下自動(dòng)行駛和執(zhí)行...

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能安全解決方案解析

目前，自動(dòng)駕駛?cè)栽诟咚侔l(fā)展階段，各大汽車生產(chǎn)商都在向著實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛的目標(biāo)前進(jìn)，而MPS一系列專為自動(dòng)駕駛研發(fā)的產(chǎn)品...

自動(dòng)駕駛?cè)谠挘撼Ｓ玫狞c(diǎn)云配準(zhǔn)方法以及未來發(fā)展方向

隨著激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)逐漸成為汽車領(lǐng)域的頂流，其輸出的點(diǎn)云(Point Cloud)也成為繼像素之后描述車輛所處三維世界的一種...

自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用中每種類型的傳感器的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

自動(dòng)駕駛汽車的未來趨勢(shì)：集中式傳感器融合

一文讀懂自動(dòng)駕駛車輛的硬件池

談起自動(dòng)駕駛車輛，很明顯它與普通的車輛是有著極大不同的，僅僅從外觀來看，頂端頂著大大小小的多種傳感器，車身四周也布滿...

用于自動(dòng)駕駛汽車的強(qiáng)大工業(yè)連接器解決方案

通過技術(shù)的重大進(jìn)步，許多主要汽車制造商現(xiàn)在正在測(cè)試自動(dòng)駕駛/無人駕駛汽車。雖然全自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)布越來越近，但未來幾年...

自動(dòng)駕駛的一二三四五六

自動(dòng)駕駛的發(fā)展給智能交通的實(shí)現(xiàn)提供了更多的可能，隨著低速自動(dòng)駕駛的逐漸普及與各地區(qū)高速自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)域的開設(shè)，我們生...

汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理分析

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是指列車駕駛員執(zhí)行的工作完全自動(dòng)化的、高度集中控制的列車運(yùn)行系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備列車自動(dòng)喚醒啟動(dòng)和休眠...