當(dāng)前，受發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體政策收緊、新興市場(chǎng)韌性分化影響，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“弱增長(zhǎng)、高波動(dòng)”新常態(tài)，海運(yùn)業(yè)也呈現(xiàn)“增速放緩但整體穩(wěn)健”的態(tài)勢(shì)。據(jù)航運(yùn)研究機(jī)構(gòu)克拉克森預(yù)測(cè)，2025 年底全球集裝箱航運(yùn)貿(mào)易量將達(dá)2.19億TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)，同比增長(zhǎng) 2.5%。

　　霍尼韋爾：以智能科技激活藍(lán)海新動(dòng)能

　　除了外部環(huán)境的不確定，海事行業(yè)還面臨多重內(nèi)生挑戰(zhàn)。復(fù)雜海況與突發(fā)險(xiǎn)情加劇航行安全風(fēng)險(xiǎn);港口加速周轉(zhuǎn)、航線持續(xù)優(yōu)化的需求下，讓能耗水漲船高、拖累運(yùn)營(yíng)效率;國(guó)際海事組織(IMO)制定的現(xiàn)有船舶能效指數(shù)(EEXI)和碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)的全面落地，更讓合規(guī)減排成為行業(yè)必須應(yīng)對(duì)的課題。困局之下，深耕船舶領(lǐng)域的企業(yè)正通過智能系統(tǒng)革新、硬件升級(jí)、全流程方案優(yōu)化等創(chuàng)新實(shí)踐尋找破局之道，霍尼韋爾也是其中的重要參與者。

　　三大趨勢(shì)重塑船舶行業(yè)格局，中國(guó)成關(guān)鍵發(fā)展力量

　　作為深耕船舶行業(yè)數(shù)十年的高科技企業(yè)，霍尼韋爾始終以行業(yè)參與者與觀察者的雙重身份，與中國(guó)船廠、設(shè)計(jì)院及船東深度協(xié)作。正是這份緊密聯(lián)結(jié)，讓我們得以精準(zhǔn)捕捉行業(yè)發(fā)展的每一次脈動(dòng)。當(dāng)前全球海運(yùn)雖處于穩(wěn)健發(fā)展，但安全性、效率瓶頸、合規(guī)挑戰(zhàn)等問題仍在制約行業(yè)突破增長(zhǎng)瓶頸;而船舶作為海運(yùn)的核心載體，受到中國(guó)船舶市場(chǎng)崛起、存量船舶改造興起以及船舶低碳轉(zhuǎn)型三大趨勢(shì)的影響，其行業(yè)格局正處于深刻重塑的進(jìn)程中，唯有精準(zhǔn)把握趨勢(shì)、提前布局創(chuàng)新，才能引領(lǐng)行業(yè)駛向新的發(fā)展藍(lán)海。

　　從全球造船產(chǎn)業(yè)版圖重構(gòu)來(lái)看，中國(guó)已牢牢站穩(wěn)主導(dǎo)地位，尤其在高端市場(chǎng)的技術(shù)突破成效顯著——在18種主要船型中，14種船型的訂單量穩(wěn)居全球第一。據(jù)克拉克森最新研究數(shù)據(jù)顯示，截止2025年8月，中國(guó)船廠今年獲得的新訂單市場(chǎng)份額占全球總訂單的62%。上述兩組數(shù)據(jù)不僅印證了中國(guó)造船業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，更標(biāo)志著中國(guó)不再以規(guī)模制勝，而是以創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)全球船舶產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

　　從市場(chǎng)增量空間開拓來(lái)看，存量船舶改造領(lǐng)域正蓬勃興起，成為行業(yè)新的增長(zhǎng)極。當(dāng)前，全球環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)、大量船舶進(jìn)入老齡化周期，船東對(duì)存量船舶的合規(guī)改造需求持續(xù)攀升，推動(dòng)改造市場(chǎng)釋放巨大潛力，而中國(guó)龐大的船隊(duì)規(guī)模與技術(shù)儲(chǔ)備，正為中國(guó)船舶行業(yè)注入新動(dòng)能。

　　著眼綠色轉(zhuǎn)型浪潮，新能源船舶已從“選擇題”變?yōu)椤氨卮痤}”。環(huán)保政策的陸續(xù)落地為全球船舶碳排放劃定明確紅線;同時(shí)，中國(guó)參與推動(dòng)《尼斯海洋行動(dòng)計(jì)劃》，以全球約束性宣言的形式將IMO 2030年碳強(qiáng)度降幅不低于20%的目標(biāo)升級(jí)為各國(guó)共同行動(dòng)綱領(lǐng)，進(jìn)一步壓實(shí)綠色轉(zhuǎn)型緊迫性。在此背景下，中國(guó)市場(chǎng)迅速響應(yīng)，據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)新接綠色船舶訂單國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)到78.5%，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流船型的全覆蓋，成為全球船舶綠色轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)者。

　　錨定智能綠色轉(zhuǎn)型深水區(qū)，霍尼韋爾創(chuàng)新技術(shù)破浪前行

　　隨著船舶行業(yè)智能綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)，自動(dòng)化集成效能不足、船岸協(xié)同薄弱、能效減排壓力攀升等痛點(diǎn)日益凸顯，疊加成本競(jìng)爭(zhēng)，成為制約高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸?；趯?duì)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)的深刻洞察，霍尼韋爾摒棄“一刀切”傳統(tǒng)服務(wù)模式，聚焦硬件整合與軟件賦能，打造兼具技術(shù)升級(jí)與綠色轉(zhuǎn)型的定制化解決方案，既精準(zhǔn)契合中國(guó)造船業(yè)的戰(zhàn)略方向，又充分適配存量船舶改造的需求，為破解行業(yè)痛點(diǎn)、覆蓋運(yùn)營(yíng)全場(chǎng)景提供有力支撐。

　　船舶的高效智能運(yùn)營(yíng)，離不開可靠的“神經(jīng)中樞”，霍尼韋爾通過自動(dòng)化控制與數(shù)字化管理的深度融合，層層破解運(yùn)營(yíng)效率與數(shù)字化轉(zhuǎn)型難題?；裟犴f爾集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)(IAS)可實(shí)現(xiàn)船首至船尾的全范圍覆蓋，滿足設(shè)備監(jiān)測(cè)、運(yùn)行控制等需求，更支持無(wú)人機(jī)艙值守、智能貨艙控制等高階應(yīng)用，30年來(lái)持續(xù)為液化天然氣船(LNG)等復(fù)雜船型提供穩(wěn)定保障。在此基礎(chǔ)上，霍尼韋爾智能船舶解決方案(Smart Ship)進(jìn)一步打通“船、岸、隊(duì)”數(shù)據(jù)壁壘，通過協(xié)同管控與能效優(yōu)化技術(shù)，精準(zhǔn)回應(yīng)船岸協(xié)同薄弱、減排壓力攀升的行業(yè)訴求，讓技術(shù)創(chuàng)新真正驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　霍尼韋爾：以智能科技激活藍(lán)海新動(dòng)能

　　液貨艙與燃料艙的精準(zhǔn)計(jì)量，是守護(hù)船舶“物資生命線”的關(guān)鍵，直接關(guān)系到裝卸效率、成本控制與航行安全。針對(duì)不同場(chǎng)景需求，霍尼韋爾推出雙維度計(jì)量解決方案，便攜式油艙計(jì)量方案適用于船舶液貨艙、燃料艙及岸罐的貿(mào)易交接、庫(kù)存管理、液位測(cè)量和油水界面檢測(cè)，兼顧實(shí)用性與靈活性;固定式液位遙測(cè)方案基于高性能雷達(dá)傳感技術(shù)，具備強(qiáng)抗干擾和耐腐蝕能力，保障極端環(huán)境下的液位、溫度及惰性氣體壓力精準(zhǔn)測(cè)量，還支持遠(yuǎn)程網(wǎng)頁(yè)訪問與數(shù)據(jù)分析，助力船舶實(shí)現(xiàn)智能裝載與運(yùn)行優(yōu)化。

　　安全是海運(yùn)業(yè)不可逾越的底線，任何微小疏漏都可能引發(fā)災(zāi)難性后果?；裟犴f爾從“氣體檢測(cè)、火災(zāi)預(yù)警、應(yīng)急控制”三大維度出發(fā),為船舶構(gòu)建全方位安全防護(hù)屏障。覆蓋多類場(chǎng)景的氣體檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨艙、機(jī)艙等封閉空間內(nèi)有毒有害氣體濃度;火焰探測(cè)解決方案搭載高靈敏度探測(cè)器，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)可燃?xì)怏w和火焰信號(hào)，提前識(shí)別火情風(fēng)險(xiǎn);集成報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)則通過傳感器和指示儀，實(shí)時(shí)收集并顯示有關(guān)火災(zāi)、進(jìn)水、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等報(bào)警數(shù)據(jù)，及時(shí)提醒船員采取應(yīng)對(duì)措施，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　面對(duì)日益嚴(yán)苛的全球環(huán)保法規(guī)，霍尼韋爾將氣體檢測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)積累轉(zhuǎn)化為減排實(shí)效，Versatilis? Signal Scout?氣體檢測(cè)儀便是典型實(shí)踐。該設(shè)備可實(shí)時(shí)捕捉船舶尾氣中氮氧化物等污染物濃度，生成排放數(shù)據(jù)報(bào)告。這些數(shù)據(jù)既能為船東選擇清潔燃料提供科學(xué)依據(jù)，還能助力船舶在滿足合規(guī)要求的同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)綠色運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型。

　　全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)賦能，高附加值船舶領(lǐng)域顯卓越實(shí)力

　　霍尼韋爾不僅擁有先進(jìn)的船舶科技，而且憑借全球布局的海洋船舶業(yè)務(wù)支持中心，為客戶提供全周期服務(wù)保障。位于法國(guó)的霍尼韋爾全球LNG海事支持中心與澳大利亞、中國(guó)等多地區(qū)支持中心形成協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，可提供24小時(shí)響應(yīng)、緊急支援等服務(wù)。通過全鏈條服務(wù)協(xié)同，船舶在全球各港口運(yùn)營(yíng)時(shí)，都能便捷、高效地獲得契合需求的原廠級(jí)服務(wù)支持。

　　依托服務(wù)優(yōu)勢(shì)與技術(shù)實(shí)力，霍尼韋爾為眾多高附加值船舶保駕護(hù)航，LNG運(yùn)輸船合作案例更成為行業(yè)標(biāo)桿。其中，霍尼韋爾亞馬爾LNG運(yùn)輸船自動(dòng)化系統(tǒng)項(xiàng)目憑榮獲“2020 中國(guó)自動(dòng)化領(lǐng)域年度最具影響力工程項(xiàng)目”，為4艘17.4萬(wàn)立方米LNG船提供全船IAS系統(tǒng)，保障了自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，更創(chuàng)下首制船21個(gè)月國(guó)內(nèi)最短交船、單船氣試效率行業(yè)領(lǐng)先的紀(jì)錄，有力支撐了亞馬爾項(xiàng)目天然氣貿(mào)易運(yùn)輸。在沙特薩拉曼國(guó)王國(guó)際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目中，霍尼韋爾為其提供互聯(lián)控制、網(wǎng)絡(luò)安全等核心技術(shù)方案，顯著提升項(xiàng)目安全與運(yùn)營(yíng)效能，印證了在大型海事項(xiàng)目中的技術(shù)服務(wù)能力。

　　霍尼韋爾：以智能科技激活藍(lán)海新動(dòng)能

　　在IMO 2050零碳愿景的指引、中國(guó)造船業(yè)崛起帶來(lái)的時(shí)代機(jī)遇下，霍尼韋爾將持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，以靈活的定制化解決方案和高效的全生命周期服務(wù)，助力全球船東、船廠順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)，穩(wěn)步達(dá)成“安全運(yùn)營(yíng)、效率提升、綠色發(fā)展”的核心目標(biāo)。未來(lái)，霍尼韋爾將以開放姿態(tài)與行業(yè)伙伴深度攜手，錨定技術(shù)創(chuàng)新核心驅(qū)動(dòng)力，織密協(xié)同合作堅(jiān)實(shí)紐帶，為現(xiàn)代船舶筑牢智能化運(yùn)營(yíng)根基，全力賦能船舶行業(yè)破浪前行，駛向高效、安全與可持續(xù)的全新未來(lái)。