技術(shù)頻道

西門子PLC學(xué)習(xí)技巧

西門子PLC編程的工作原理：當(dāng)PLC投入運(yùn)行后，其工作過程一般分為三個階段，即輸入采樣、用戶程序執(zhí)行和輸出刷新三個階段。完...

傳統(tǒng)地鐵與直線電機(jī)地鐵無縫線路設(shè)計(jì)比較

城市軌道交通采用以旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動為代表的傳統(tǒng)地鐵的歷史源遠(yuǎn),從1865年英國倫敦世界上第一條地鐵(Metro)投入運(yùn)營,迄今已經(jīng)有14...

步進(jìn)電機(jī)變頻技術(shù)的應(yīng)用

步進(jìn)電機(jī)具有轉(zhuǎn)矩大、慣性小、響應(yīng)頻率高等優(yōu)點(diǎn)，具有瞬間起動與急速停止的優(yōu)越特性。與其他驅(qū)動元件相比，有明顯優(yōu)點(diǎn)：通常...

PLC控制用步進(jìn)電機(jī)伺服控制驅(qū)動方案

目前，很大一批機(jī)電一體化設(shè)備、機(jī)床設(shè)備和自動化生產(chǎn)設(shè)備都采用了PLC控制，其中一部分功能需要采用步進(jìn)電機(jī)伺服控制驅(qū)動方案。

四軸飛行器無刷直流電機(jī)驅(qū)動控制設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)

四軸飛行器是近來在專業(yè)與非專業(yè)領(lǐng)域都非?；鸨募夹g(shù)產(chǎn)品。這篇文章針對四軸飛行器無位置傳感器無刷直流電機(jī)的驅(qū)動控制，設(shè)...

什么是行星減速機(jī)？

行星是一種工業(yè)用傳動裝置，目的是通過減小速度來增加系統(tǒng)的輸出扭矩。行星減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，外齒圈。

集成式智能功率模塊解決電機(jī)控制難題

　電機(jī)是多數(shù)電器設(shè)備的核心組件，也是最消耗電能的裝置，如果能夠有效率地控制電機(jī)的運(yùn)作，將對能源的利用有極大的幫助，符...

新減速機(jī)使用中常出現(xiàn)的問題

新減速機(jī)的操作失誤；因?yàn)閷π聹p速機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)不太了解，所以在操作過程中會因?yàn)椴僮魇д`引起故障，更加嚴(yán)重的會機(jī)械事故...

直線電機(jī)在城軌系統(tǒng)中的應(yīng)用

介紹了直線電機(jī)工作原理和直線電機(jī)電動車特點(diǎn)，以及日本利用直線電機(jī)的地鐵和常導(dǎo)磁懸浮交通系統(tǒng)發(fā)展的概況。

鐵路平交道口的安全控制 ——皮爾磁PSS4000-R系統(tǒng)

Pilz公司的PSS 4000系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械安全、流程安全、礦產(chǎn)、橋梁、水處理系統(tǒng)以及歐鐵中。