技術(shù)頻道

淺析電動汽車無線充電關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電技術(shù)的便捷性與安全性成為制約行業(yè)普及的核心因素。電動汽車無線充電技術(shù)以其無需物理連...

AI + 無人駕駛：將帶來汽車電子架構(gòu)的世紀(jì)機(jī)遇

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，AI 與無人駕駛的融合正成為汽車行業(yè)變革的核心驅(qū)動力。這一融合不僅預(yù)示著出行方式的巨大轉(zhuǎn)變，更將在...

直流充電樁是如何充電的?

在新能源汽車普及的當(dāng)下，直流充電樁以 “快充” 特性成為補(bǔ)能剛需，30 分鐘充至 80% 電量的效率讓長途出行不再焦慮。這個矗...

用于電動車高壓濾波電路的小型化電容器

在電動車高壓回路中，濾波電容器承擔(dān)著平抑直流母線紋波、抑制高頻諧波、保障功率器件穩(wěn)定運(yùn)行的核心作用。隨著 800V 高壓平...

汽車電子發(fā)展的關(guān)鍵趨勢

在科技飛速發(fā)展的今天，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革，而汽車電子技術(shù)的進(jìn)步無疑是這場變革的核心驅(qū)動力。從智能駕駛的逐...

圖像傳感器平臺：加速汽車安全特性部署的核心驅(qū)動力

在汽車行業(yè)向智能化與自動化邁進(jìn)的征程中，安全始終是毋庸置疑的核心要素。先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的廣泛應(yīng)用，正深刻變革著...

如何處理自動駕駛感知傳感器臟污問題？

自動駕駛系統(tǒng)依賴多種傳感器來感知外界環(huán)境，攝像頭負(fù)責(zé)將光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換為圖像數(shù)據(jù)供算法解析，激光雷達(dá)生成描述物體三維形狀...

不同等級的自動駕駛技術(shù)要求上有何不同？

談到自動駕駛，不可避免地會涉及到自動駕駛分級，美國汽車工程師學(xué)會（SAE）根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的...

48V 汽車系統(tǒng)：輕度混合動力汽車的新動力

在汽車行業(yè)向全面電氣化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，48V 汽車系統(tǒng)作為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，正逐漸嶄露頭角，尤其是在輕度混合動力汽車領(lǐng)域，展現(xiàn)...

四大關(guān)鍵領(lǐng)域確保新能源汽車電池全流程質(zhì)量管理

質(zhì)量保障在新能源汽車（NEV）電池生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。隨著消費(fèi)者對可持續(xù)交通方式需求的持續(xù)增長，該領(lǐng)域正迎來前所未...