技術頻道

基于CAN總線的蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)的設計

基于CAN總線的蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)方案，重點介紹CAN總線特點、控制系統(tǒng)設計、節(jié)點單元電路及程序設計。

用于工業(yè)以太網(wǎng)局域網(wǎng)的符合標準的冗余

增強標準的生成樹協(xié)議（Spanning Tree Protocol）的功能可為局域網(wǎng)的環(huán)型結(jié)構(gòu)增加活力以及提高修復錯誤的速率，而不會犧牲基...

構(gòu)建擁有自主MAC層協(xié)議的無線網(wǎng)卡

闡述擁有自主MAC層協(xié)議無線網(wǎng)卡的構(gòu)建方法和實現(xiàn)過程。使用DSP和CPLD來替代其中的MAC層控制芯片，實現(xiàn)自主MAC層協(xié)議的無線網(wǎng)...

分布式系統(tǒng)內(nèi)部以太網(wǎng)中的地址動態(tài)配置

動態(tài)配置方法所提供的低生產(chǎn)成本、短生產(chǎn)周期和高地址資源利用率，在完成接口功能設計后，快速進行系統(tǒng)的集成設計和系統(tǒng)仿真...

提高SCADA系統(tǒng)數(shù)據(jù)利用率

過對衡水電網(wǎng)SCADA系統(tǒng)數(shù)據(jù)利用現(xiàn)狀的分析，找出了數(shù)據(jù)利用率低的原因，提出將SCADA系統(tǒng)非標準數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換成Oracle標準數(shù)據(jù)庫...

利用PLC和變頻器實現(xiàn)多電機速度同步控制

在傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)中，要保證多個執(zhí)行元件間速度的一定關系，其中包括保證其間的速度同步或具有一定的速比，常采用機械傳動剛...

智能功率芯片BTS6143D特性的試驗研究

隨著現(xiàn)代汽車電子和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的智能化程度越來越高，對車輛燈光控制等各個控制系統(tǒng)的智能化要求也越來越高。

基于DSP和FPGA的機器人聲控系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

本次設計采用了性價比較高的數(shù)字信號處理芯片TMS320VC5509作為語音識別處理器，一個體積小、低功耗、高速度能完成特定范圍語...

高壓變頻器與工頻電源之間軟切換方式的研究

工頻旁路運行是高壓變頻器的一種重要運行方式，高壓變頻器與工頻電源之間切換不當會引起很大的電流沖擊和嚴重的電磁干擾

提高電梯運行舒適感的有效途徑

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，電梯市場異常繁榮，年需求4萬多臺，成為全世界最為活躍的市場