技術(shù)頻道

工業(yè)機(jī)器人的主要部件、材料、構(gòu)形與控制系統(tǒng)

機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置：要使機(jī)器人運(yùn)行起來(lái),需給各個(gè)關(guān)節(jié)即每個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度安置傳動(dòng)裝置作用：提供機(jī)器人各部位、各關(guān)節(jié)動(dòng)作的原動(dòng)力。

集成、PLC、機(jī)器人和運(yùn)動(dòng)控制

在今天的自動(dòng)化環(huán)境中，PLC、運(yùn)動(dòng)控制器和機(jī)器人需要緊密集成。許多不同的組件集成到機(jī)器的設(shè)計(jì)中，而每種組件需要通過(guò)他們的...

西門(mén)子V90電機(jī)在EPOS中單圈絕對(duì)值編碼器虛擬多圈設(shè)置

當(dāng)前西門(mén)子V90電機(jī)配有單圈絕對(duì)值及多圈絕對(duì)值兩種類(lèi)型的編碼器。從固件版本V1.01開(kāi)始，在EPOS控制模式下可以激活“位置跟蹤...

FANUC工業(yè)機(jī)器人怎么配合數(shù)控機(jī)床進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制？

FANUC機(jī)器人在電機(jī)外殼加工生產(chǎn)線上的應(yīng)用過(guò)程，采用機(jī)器人自動(dòng)上下料技術(shù)及利用iRVision視覺(jué)系統(tǒng)，合理地規(guī)劃?rùn)C(jī)器人運(yùn)動(dòng)軌跡...

換用研控的運(yùn)動(dòng)控制卡產(chǎn)品來(lái)解決常見(jiàn)位置偏差問(wèn)題

研控MCC系列運(yùn)動(dòng)控制卡使用方便，功能可靠，一般來(lái)說(shuō)是不會(huì)在使用過(guò)程中產(chǎn)生位置偏差的。但是在長(zhǎng)期客戶服務(wù)的過(guò)程中我們也遇...

都各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，一覽微軟研究的四款 VR 運(yùn)動(dòng)控制器原型

微軟研究院雷德蒙德實(shí)驗(yàn)室的首席研究院麥克·辛克萊爾（MikeSinclair）表示：“問(wèn)問(wèn)自己，你希望以一種什么樣的方式來(lái)與虛擬...

皮爾磁推出運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)PMCprimoMC和運(yùn)動(dòng)控制卡PMCprimoC

皮爾磁的產(chǎn)品組合覆蓋了從人機(jī)界面到伺服電機(jī)的各類(lèi)產(chǎn)品，包括齒輪減速單元，完整驅(qū)動(dòng)解決方案可以為用戶大大節(jié)約系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的...

關(guān)于斷路器你不得不知道的選型要點(diǎn)

斷路器的選用，應(yīng)根據(jù)具體使用條件選擇使用類(lèi)別，選擇額定工作電壓、額定電流、脫扣器的整定電流等參數(shù)，參照產(chǎn)品樣本提供的...

盤(pán)點(diǎn)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛，同時(shí)會(huì)不斷地向其它領(lǐng)域滲透，其中汽車(chē)駕駛自動(dòng)化就是應(yīng)用之一。下面讓我們...

S120控制系統(tǒng)在退火線上的應(yīng)用

以退火處理線為應(yīng)用對(duì)象，描述了退火處理線的工藝流程，典型的控制系統(tǒng)在退火處理線中的應(yīng)用。